Juodi guminiai automobilio lempos kištukai Gamintojai

KINGTOM yra pirmaujanti Kinijos pramoninių pramoninių elektrinių silikoninių guminių izoliacinių apvalkalų gamintoja, tiekėja ir eksportuotoja. Elektrinis silikoninės gumos izoliacinis apvalkalas yra transformatorius, žaibo iškroviklis, lauko jungiklio maitinimo įranga, pvz., laidai, turi baigtis saugos apsaugos įrangos izoliacija

Kinijos gamintojas KINGTOM siūlo aukštos kokybės variklio guminę oro filtro žarną juodos spalvos automobiliams. Tiesioginis guminės oro įsiurbimo filtro žarnos pakeitimas, kad kiekvieną kartą tinkamai priglustų, žarna lengvai užsisuka, kad būtų galima montuoti be problemų, Buvo imtasi griežtų kokybės kontrolės priemonių siekiant užtikrinti, kad ši dalis atitiktų gaminio standartus, Sukurta taip, kad tilptų visas reikalingas PCV ir emisijos jungtis .

KINGTOM yra pagrindinis apsauginių EPDM guminių motociklų kojų atramų gamintojas ir tiekėjas Kinijoje. Guminis motociklo pėdų atramos dangtelis gali priversti keleivius patogiai trypti, guminio sluoksnio paviršius yra išgaubtas, neslysta, užtikrina pedalo neslystumą, pagerina saugos koeficientą.

KINGTOM yra pagrindinis automobilių apsaugos nuo dulkių gamintojas ir tiekėjas Kinijoje. Automobilių apsaugos nuo dulkių guminis dangtelis dažnai naudojamas automobilių pramonėje. Įprasta automobilių dulkių dangtelio medžiaga yra silicio guma.

KINGTOM yra pagrindinis gumos gaminių gamintojas ir tiekėjas Kinijoje. Juodos dulkėms atsparios guminės laidų pylimo įvorės, pagamintos tik iš guminių medžiagų. Daugelis skirtų automobiliams, kiti – jūrų, visureigių, pramonės, medicinos ir mažų variklių reikmėms. Galime pritaikyti įvairius dydžius nuo labai didelių iki mažų.

„Kingtom“ yra pirmaujanti Kinijos automobilių jungčių guminių sandarinimo žiedų gamintoja, tiekėja ir eksportuotoja. Guminis sandarinimo žiedas automobiliui yra svarbi laidų dalis; jo kokybė yra tiesiogiai susijusi su laidų jungties funkcija. Susidūriau su problemomis tiesiogiai naudojant jį prie laidų jungties; pirmasis mato paviršiuje skylutes ar daugiau, o tiesioginė priežastis yra medžiagos pjovimas kampuose arba netinkamas gumos tvarkymas vulkanizacijos proceso metu.