Amortizatoriaus guminis amortizatorius kairėje rankoje, skirtas automobiliams Gamintojai

KINGTOM yra pagrindinis universalių automobilių priekinių žibintų dangtelių gamintojas ir tiekėjas Kinijoje. Vienas iš svarbiausių automobilio komponentų yra lempos gaubtas. Turi būti sumontuoti guminiai priekinių žibintų gaubtai, nes dulkės pateks į priekinius žibintus ir sukels atspindžius, purškimą ir kitas problemas.

KINGTOM transporto priemonių dalių apsauginis dangtelis yra jūsų raktas į aukščiausios kokybės našumą. Jie apsaugo komponentus nuo dulkių, nešvarumų ir pažeidimų, todėl prailgina jų tarnavimo laiką. Šie dangteliai yra jūsų automobilio apsauginė apsauga, padedanti apsaugoti svarbius komponentus nuo atšiaurių oro sąlygų, korozijos ir išorinės aplinkos. Sveiki atvykę iš mūsų įsigyti transporto priemonių dalių apsauginį dangtelį. Į kiekvieną klientų užklausą atsakoma per 24 valandas.

KINGTOM yra profesionalus Kinijos EPDM juodos guminės žarnos, skirtas automobilių lempoms, gamintojas ir tiekėjas. Automobilių žibintų juodos guminės žarnos užduotis yra kiek įmanoma išleisti šilumą iš priekinio žibinto, kad būtų išlaikyta normali priekinio žibinto darbinė temperatūra ir užtikrintas priekinio žibinto stabilumas naudojimo metu.

„Kingtom“ yra pirmaujanti Kinijos automobilių suformuotų guminių įvorių gamintojas, tiekėjas ir eksportuotojas. Automobilių juodosios gumos įvorė, padalyta į įprastą guminę įvorę ir hidraulinę guminę įvorę, kuri priklauso guminėms automobilių važiuoklės dalims ir yra vyrio taškas tarp įvairių kūno dalių.

KINGTOM yra pirmaujanti Kinijos lenktynių trasų tunelio juodųjų guminių grindų kilimėlių gamintoja, tiekėja ir eksportuotoja. Hipodromo tuneliniai guminiai grindų kilimėliai su nuovargiu ir neslystančiomis savybėmis užtikrina arklių saugumą, drenažą ir komfortą.

„Kingtom“ yra profesionalus lyderis Kinija EDPM suformuotas guminis buferis „Bellow Automotive“ gumos dumplės automobilių dalių gamintojui, turinčiam aukštos kokybės ir priimtiną kainą. Automobilių lempų juodos gumos žarnos vaidmuo yra iš priekinio žibinto išmetimo išmetimo, kiek įmanoma, kad būtų galima išlaikyti normalią priekinio žibinto darbo temperatūrą ir užtikrinti priekinio žibinto stabilumą naudojimo metu.